3630 私設私書箱征矢氏の毎日の憂さ晴らしの日記

って何ですか！？

モルタル (mortar) とは、砂（細骨材）とセメントと水とを練り混ぜて作る建築資材。

セメントと砂とは重量比にして1:2?1:3の割合で混合されることが多い。ペースト状で施工性が良く、仕上材や目地材、躯体の調整などに多く用いられている。コンクリートとの違いは、砂利（粗骨材）が入らないこと。コンクリートと比べると高価で、クリープ現象などの伸縮も起こしやすいため、構造材料として単独で用いられることは少ない。
左官（さかん）とは、日本建築で壁や土塀、土壁、漆喰などを仕上げる塗り仕上げ職人のこと。なまって「しゃかん」ともいう。近年は広く建築関係のモルタル仕上げにも従事する。

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日本家屋の壁の仕上げには欠かせない職種の一つであり、かつては土蔵の外壁や鏝絵など、技術を芸術的領域にまで昇華させる職人（入江長八 等）が現れたが、近年の住宅様式の変化として壁の塗装、クロス仕上げ等が増加したことに伴い、塗り壁や左官工事が急速に減り、職人数が減少、仕上げの技術も失われつつある。そのため近年では鏝捌きの技術を活かしつつ、ビル建築等の床下地のモルタル仕上げや床コンクリート直仕上げ等を行う、床仕上げ専門職も現れている。また、一時流行った綿壁により左官の地位は落ちてしまったという意見もある。

しかし、最近になり、手仕事による仕上げの多様性や味わい、漆喰・珪藻土・土等の自然素材を使用した壁が見直された事もあり、左官仕上げの良さが再認識されてきている。
（以上、ウィキペディアより引用）

職人技です！！

昔はやりましたねー。

マウンテンバイク（mountain bike、MTB）は山岳地帯などにおける急坂降下、段差越えなどを含む広範囲の乗用に対応して、軽量化並びに耐衝撃性、衝撃吸収、走行性能および乗車姿勢の自由度等の向上を図った構造の自転車（自転車協会「マウンテンバイク等安全基準」）のこと。用途によって様々な形態が存在する。

歴史
1970年代後半にアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ郊外のマリン郡で、ヒッピー達が急勾配の山をビーチクルーザーや実用車などで下ってタイムを競った遊びが始まりといわれている。同時期に北カリフォルニアでも同じ遊びが発生していたが、一般的にマリン郡がマウンテンバイク発祥の地と認識されるのは、マリン郡のマウント・タム（タマルパイアス山）で行われていた当時最大のレースによるところが大きい。

初期の改造ビーチクルーザーは必ずしも完成度は高くなく、ゲイリー・フィッシャーは「クランカー（ガラクタ）」と呼び、山を降りるたびにヘッド部やハブのグリースを詰め替えなくてはならなかったので、「リパック (Repack) 」とも呼ばれていたが、ともかくも地域の自転車好きには新しい自転車の遊びとして浸透していった。この改造クルーザーは急降下にも確実に操作を行えるよう制動力の強いオートバイ用のドラムブレーキハブなどを用い、また山を登るためにツーリング用自転車であるランドナーのトリプルクランクや変速機を装備していた。

やがて1977年にジョー・ブリーズが量産の専用フレーム「BREEZER」を、1978年にはトム・リッチーが「リッチー」マウンテンバイクを製作、山や丘陵の荒れ野で遊ぶ自転車として定着させたが、何よりもマウンテンバイクが全世界に定着した役割は1981年にスペシャライズド社が出した「スタンプジャンパー」が大きいであろう。初めて量産体制で製造されたこのマウンテンバイクは新たなジャンルの自転車としてたちまちに全米に広がり、そして世界中に広まることになった。

自転車としてマウンテンバイクが果たした役割は大きい。例えば発展途上国ではそれまでのロードスター型自転車のタイヤ規格（26インチWO）に代わってマウンテンバイクの規格（26インチHE）が普及しつつあり、マウンテンバイクの車体自体も浸透しつつある。また先進国では、かつてロードスター型自転車に求められた用途にマウンテンバイクが用いられている。このほか技術的にもマウンテンバイク競技で培われた技術がロードバイクなどに転用され、自転車競技に新たな刺激を与えたものは多い。
（以上、ウィキペディアより引用）

みんな乗ってましたね！

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